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    地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用

    簡(jiǎn)要描述:

    HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等),以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。

    更新時(shí)間:2021-03-13型號(hào):HYXJ-2D廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽次數(shù):1800

    HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用 激光限界檢測(cè)裝置 隧道設(shè)備限界、站臺(tái)、信號(hào)機(jī)


      由于鐵路新技術(shù)裝配日益增多,車(chē)輛的振動(dòng)加大,山體滑坡、建筑固件的松動(dòng)、熱脹冷縮導(dǎo)致的建筑物變形,隧道內(nèi)、高架和地面的建筑限界必須進(jìn)行經(jīng)常性測(cè)試,以便發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)整修。目前我國(guó)鐵路限界主要靠施工驗(yàn)收時(shí)測(cè)量核實(shí),人工確認(rèn),優(yōu)于隧道內(nèi)建筑設(shè)備限界具有突發(fā)性、變化性的特點(diǎn),傳統(tǒng)方式已不能滿足實(shí)際工作的需要。
        HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏板、廣告箱、人防門(mén)等),以確保車(chē)輛運(yùn)行的安全。
      安裝限界檢測(cè)裝置的平板車(chē)低速行駛,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)全斷面式掃描,并將掃描結(jié)果與預(yù)先保存在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)(包含曲線加寬數(shù)據(jù))進(jìn)行比較,如果有設(shè)備侵入限界,則聲光報(bào)警,并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中方便查看,同時(shí)檢測(cè)的結(jié)果予以保存。智能化、自動(dòng)化程度高,可擴(kuò)充性好,測(cè)量精度高,提高了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)效率。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,模塊化設(shè)計(jì),方便后期維護(hù)。

    技術(shù)特點(diǎn)
    1.一體式集成探頭。集激光識(shí)別處理技術(shù)、高性能控制系統(tǒng)于一體,模塊化設(shè)計(jì),儀器小巧,方便拆卸、安裝及維修。
    2.實(shí)時(shí)測(cè)量并顯示直線段、曲線段的剛性接觸網(wǎng)導(dǎo)高和拉出值(高架等露天環(huán)境需晚上測(cè)量)。
    3.一次測(cè)量即可獲得整個(gè)截面限界圖形和數(shù)據(jù),測(cè)量數(shù)據(jù)和實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)限界實(shí)時(shí)比較,自動(dòng)計(jì)算超*,如有超限則報(bào)警并標(biāo)注超限位置、超限數(shù)值等,并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中方便查看。
    4.儀器采用全激光自動(dòng)識(shí)別測(cè)量,適用于國(guó)內(nèi)所有的隧道、高架、地面檢測(cè),不需對(duì)儀器進(jìn)行調(diào)整改動(dòng),可在不同的施工點(diǎn)循環(huán)使用,測(cè)量時(shí)放置在平板車(chē)支架上,不測(cè)量時(shí)取走。
    5.儀器防水防塵,充分考慮隧道內(nèi)復(fù)雜環(huán)境;通訊線纜采用防屏蔽措施,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確穩(wěn)定。
    6.安裝方式靈活多樣,平板車(chē)、手推式小車(chē)、軌道車(chē)等。

    技術(shù)參數(shù)
    移動(dòng)速度要求:≤8km/h(其他可選)
    儀器載體:平板車(chē)、軌道車(chē)、手推式小車(chē)等
    水平和垂直測(cè)量范圍:±3000mm  精度:≤±5mm
    接觸網(wǎng)測(cè)量精度:≤±5mm
    小測(cè)量間隔:20cm(可設(shè)置)
    里程測(cè)量范圍:0-9999km(選配)
    精度:≤±1‰
    接觸網(wǎng):導(dǎo)高和拉出值實(shí)時(shí)測(cè)量并顯示
    操作軟件:hydcrack4.4XJ-2D軟件系統(tǒng)(內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入及曲線加寬計(jì)算,測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,軟件頁(yè)面實(shí)時(shí)顯示隧道輪廓、測(cè)量數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)限界輪廓、超限情況及隧道內(nèi)接觸網(wǎng)導(dǎo)高拉出值、里程數(shù)據(jù)等)
    防護(hù)等級(jí):IP65
    工作溫度:-15~50℃
    環(huán)境溫度:-20℃~60℃
    相對(duì)濕度:≤90%
    重量:≤15kg

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