HYXJ-3D房建車間站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數據(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等)。
HYXJ-3D房建車間站臺限界測量儀 便攜式全自動站臺限界測量儀 數顯式站臺限界測量尺
HYXJ-3D房建車間站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量裝置自動測量被測物體限界數據(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等)。軟件系統自動實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及界限判斷,后生成檢測報表。其操作簡單快捷,測量精度高,測量數據全面并實時顯示,提高了檢測單位效率及節省人力成本。
特點
1、滿足《鐵路建筑實際限界測量和數據格式》(TB/T3308-2013)標準和《鐵路橋隧建筑物修理規則》要求。
2、不同于激光雷達,無旋轉光電元件,可靠性高,數據穩定,精度高,使用壽命長。
3、自動連續掃描式測量,人員推著檢測小車前行,儀器自動完成測量,并實時顯示站臺、風雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數據、波形圖以及軌道超高情況,曲線段自動測量,自動計算超限,操作簡單方便,檢測效率高,測量一個站臺10分鐘左右。
4、儀器掃描式自動測量站臺整個面的所有數據,測量數據更全面,檢測精度更高,速度更快。
5、軟件功能強大,實時顯示限界測量數據并自動對比標準站臺限界,可以實現現場數據圖像顯示,操作簡便,全中文界面。可輸出標準限界報告,也可根據用戶自定義格式輸出。
6、符合鐵路相關現場工作條件,具有防潮、絕緣、抗煙塵、電池供電等特點。
7、結構特點:走形輪為尼龍輪,強度高,耐腐蝕,絕緣性好;檢測小車采用航空鋁材,強度高,重量輕,攜帶方便;探頭與檢測小車一體式設計,無需探頭支架,減少誤差。
技術參數
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍:400-1300mm,精度±2mm
站臺側面到軌道中心水平距離范圍:1500-2000mm,精度±2mm
分辨率:±1mm
水平(超高):范圍±200mm,精度±0.5mm
測量范圍:0.2-10m,精度±1mm
里程精度:優于1‰
測量模式:全自動連續掃描式動態測量;推動檢測小車前行,實時檢測、自動測量、定點測量、超限報警;含IRS微調系統,雙置3XLimW及自調節
操作軟件:hydcrack3.18.11軟件系統(內置標準站臺限界數據并可編輯、修改、錄入,測量數據自動和標準站臺數據進行比較,實時顯示測量數據和波形圖,生成EXCEL報表,并可根據每個段原有的數據模板進行打印)
外置五組兩用探頭
校準方式:客戶定期自行校驗,無需返廠
控制器:筆記本電腦(自配或選配)
工作時間:≥4小時
工作溫度:-20℃~70℃
尺寸:1620x380x200mm(LxWxH)
重量:≤13kg