地鐵限界相關知識

Q1:限界的定義是什么？

答：是指限定車輛運行及軌道周圍構筑物超越（侵入）的輪廓線。限界分車輛限界、設備限界和建筑限界三種，是工程建設、管線和設備安裝等必須遵守的依據(jù)。

Q2:什么是建筑限界？

建筑限界是指供列車運行使用的所有固定建筑物結(jié)構不侵入到地鐵車輛運行范圍內(nèi)的一個邊界值，一旦侵入這個邊界，輕則擦傷列車，重則可致使列車無法通過。我們通常看到的站臺，其邊緣就應當在控制建筑限界范圍內(nèi)。

Q3:什么是車輛限界？

車輛限界是指在考慮車輛基本輪廓結(jié)構的基礎上，同時考慮其在運行過程中所產(chǎn)生的橫向和豎向晃動的偏移量所形成大空間的包絡線尺寸，所以這個尺寸要比車輛實際的尺寸大。

Q4:軌道交通關于限界有何要求？

答：一切建筑物、設備，在任何情況下均不得侵入地鐵建筑(含各類隧道建筑物)限界，且應滿足曲線部分加寬值需求；各種車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出車輛限界；與各種車輛有直接相互作用的設備，必須符合相關技術標準，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍。

Q5:《武漢市軌道交通管理條例》中規(guī)定“在建和運營的軌道交通安全保護區(qū)”設置標準是什么？

答：在建和運營的軌道交通按照下列標準設置安全保護區(qū)：

(1)地下車站與隧道外邊線外側(cè)五十米內(nèi)；

(2)地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；

(3)出入口、通風亭、變電站等建(構)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)；

(4)水底隧道結(jié)構外邊線外側(cè)一百五十米內(nèi)。